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DYNABOX伺服齿轮组DYNASET XL

产品介绍

当无法使用DYNABOX XL伺服齿轮头时,安装在定制外壳中的DYNASET XL伺服变速箱是一个有趣的替代方案。蜗杆轴:壳体和轴承设计应允许轴向移动,这是调整齿隙所需的。总调整范围是在允许位移等于W的情况下获得的。建议尽可能使用我们的齿隙调整装置,该装置是预设的。在完成齿轮总成后和齿隙调整操作之前,须将前滚珠轴承接合到轴上。轮圈:组装期间,蜗杆轴和轮圈上的箭头须对齐。由于孔0A公差为H6,建议以公差k5研磨轴。这将去除轮圈和轴之间的任何跳动。为了便于两个零件之间的连接,将车轮环加热至50°C。冷却后,在旋转轴的同时,在轮圈表面应用千分表,检查轮圈是否没有弯曲。建议在输出轴上使用挺杆滚柱轴承,以便在安装操作期间允许车轮的轴向位移,从而使齿轮居中。

性能特点

我们的伺服齿轮组DYNASET XL的精度允许将它们设置为小于0.5弧分的齿隙,而不会造成任何效率或扭矩容量损失(它被认为比定制加工零件和安装正确)。

产品结构与细节

技术参数


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