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传斯罗伊TRANSFLUID限矩型液力偶合器和调速型耦合器特点

阅读次数:2031    2014-06-18 09:42:00

传斯罗伊TRANSFLUID限矩型液力偶合器和调速型耦合器特点

传斯罗伊公司于1957年在意大利米兰建厂,是一家有五十多年生产历史、全球著名的液力偶合器及其相关传动装置(制动器、离合器、联轴器)的专业生产厂家。自从建厂的天起,公司就努力使其工业传动产品及相关组件享有世界美誉。目前,加工工厂座落在米兰外的Pero,其面积为17500平方米。从主要的交通道路很轻松就能到达传斯罗伊工厂, 距Malpensa2000国际机场仅几千米远。

传斯罗伊TRANSFLUID限矩型液力偶合器:
1.长度短、重量轻、传递功率能力强、低启动力矩、长启动时间、可径向拆除、无油液外喷、可选钢制外壳、可使用特殊水介质(防暴设计不需外加防暴箱)。
2.耐高温、耐磨、寿命长、油尘双封。
3.所有带延迟补偿腔液力偶合器,其最大启动力矩不超过电机额定力矩的140%。
4.输入输出轴孔按用户要求加工。对于每一种液力偶合器可提供其在一定充液量下的特性计算及工作特性曲线,这为设计和工作装置的性能预测带来了极大的方便。
5.丰富的设计和生产经验、合理的材料选用,解决了因热膨胀引起的漏油问题。专利的腔型设计使液力偶合器具有高效率、大功率传递能力。
6.所有液力偶合器为氟橡胶双唇密封。
7.带延迟补偿腔的液力偶合器外设可调节阀。
8.液力偶合器中含有输出弹性联轴器。
9.易熔塞有120°C、145°C、175°C等多种规格可选用。
10.采用SKF、FAG、SNR、KOYO的优质轴承,工作可靠,泵轮和涡轮及壳体采用特殊的低含铁量的原生铝合金制造和热处理,具有优异的机械性能。
 

传斯罗伊调速型TRANSFLUID液力偶合器:
 
1. 结构及其工作原理:⑴调速型液力偶合器由偶合器本体加外置供油泵组和电磁换向阀及附件构成,是一种可变充液量的液力偶合器。如果泄液,它是一个脱离连接的离合器;如果逐渐充液,它是一个软启动器;如果充液流量得到控制,它是一个调速装置。⑵作为启动控制时(皮带机多为此工况要求),内轮与负载连接;作为调速驱动时,外轮与负载连接。⑶调速型液力偶合器的输出速度可以通过偶合器上的电机与供油泵之间的速度控制装置(VSD)控制,通过调整对VSD的4-20毫安的控制信号,实现输出转速的增大或减小,从而实现调速和软启动。
 
2. 调速可靠性: 通过液压调速装置(比例阀4-20毫安),控制供油泵对工作腔的充油流量,改变腔内油液的平衡条件,进而改变偶合器的滑差率,实现调速和软启动。偶合器的机械特性就提供了最可靠的保护,没有失效的危险。
 
3. 对于系统扭振的吸收和消除: 偶合器叶轮之间互不接触,液体作为传动介质,使偶合器具有极强的扭振吸收能力,有效的保护被驱动机械和驱动机械。
 
4. 调速稳定性及精度: 无论通过手动操作或者通过远程信号控制,偶合器都可以提供期望的或控制系统要求的精确输出速度。
 
5. 低速验带: 使皮带张力减至很低,可在验带速度下空载运行直至平稳。(潞安司马矿315KW电机用24KPTB在空载验带速度下行驶1小时平稳运行。)
 
6. 滑差率: 保证液力偶合器在满载稳定运行工况下的滑差率不大于3.2%(大多数小于3%)。
 
7. 软启动效果: 工作腔内充液是从空腔开始逐渐充满,通过液压调速装置控制的变量充液系统,在启动时给定4-20毫安的斜坡信号,产生理想的软启动特性。
 
8. 多机驱动时负载均衡: 当多机驱动时,偶合器根据负载大小的变化改变滑差率直至负载均衡。这是偶合器的固有特性,不需额外调节滑差率。
 
9. 维护量、技术要求及控制系统: ⑴维护简便,维护费用低。环境适应性很强,工作温度范围广,不需额外的环境支持系统。⑵ 技术成熟,安全可靠,故障率低,普通维修工就可以检修。⑶控制系统简单。可以利用配套设备本身的标准PLC系统,可以不配专用PLC,同时控制系统只在起停阶段控制,工作阶段不需控制运行。
 
10. 工作油液的温度对工况的影响: 工作油的温度与输出速度无关。对于负载变化所引起的油温升高,用户可按现场情况设置需要的温度范围,如超过偶合器油温监控系统的设定范围,冷却系统开始工作。
 
11. 工作油液清洁度的要求: 任何运动粘度为ISO 32 HM的液压油均可,理论上为工作4000小时更换油液,操作简便。
 
12. 在紧急情况对冲击和过载的保护: 不停电机而与负载脱离,保护电机和负载。可以完全在系统和电机之间隔绝,不仅可以保护系统,而且通过完全排液可以使电机不停机而系统停机。
 


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