意大利传斯罗伊TRANSFLUID液力偶合器KPTO工作原理
KPTO是封装在一个外壳可变填充型液力偶合器由SAE壳体的装置连接到柴油机。KPTO已被设计，以满足一个市场要求单元组合的常规电源的技术特征脱下了液力偶合器的性能。
KPTOhas一个整体输送泵由柴油机驱动。远程电ON-OFF操作的电磁阀允许当它被接通流体耦合电路要供给，而迅速通过位于的外围校准口泄油当它被关闭时流体耦合。
一个强制的轴承润滑总是不断地放心。该KPTO范围，适用于功率高达1000千瓦。发动机飞轮是由一个高度连接到KPTO输入扭转弹性连接轴。输出轴可以被连接到驱动机器通过弹性联轴器，万向轴或滑轮。
标准附件：输油泵，油过滤器压力和温度表，ON-OFF电动阀，油温和压力开关，油位指示器。选配：水/油热交换器或散热器，快速释放阀，输出皮带轮，弹性或超弹性联轴器alignement。

                                                
该KPTO漏型液力偶合器允许断开发动机从负载给予以下优点：
- 卸载引擎预热
- 平稳启动，没有皮带打滑
- 冲击和过载保护
- 扭转振动阻尼
- 高的径向载荷能力
- 遥控电动阀
- 加载定位
- 价格低廉，易于维护由于外部安装就像机油滤清器，进料泵，控制阀的主要配件
- 使用寿命更长由于没有摩擦衬片磨损。
应用:
- 磨机，破碎机，木材削片机，研磨机，粉碎机
- 带式输送机
- 往复式和离心式泵，压缩机
- 船用推进器，推进器的船
- 发电机
- 风机和鼓风机。
转尺寸发动机功率（KW）液压回路
计算油和水流入换热器，使用以下
公式：
水（LT /分钟）=功率（千瓦）×8
50
油（LT /分钟）=功率（kW）×10
50
上述式是基于如下的数据：
换热器进油口= 110℃换热器油口= 100℃
换热器进水= 85°C器出水口= 90℃
发动机的冷却水都可以使用。
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